记者走基层｜无人投递车“上岗”记

6月7日，石家庄市邮政分公司黄河揽投部，揽投员正在将邮件装入无人投递车。河北日报见习记者 侯淼摄

“自动驾驶中，请注意避让……”

6月7日10时，一个卡通效果的超萌提示音，在石家庄高新区珠峰大街上轻快响起。

循声望去，一辆通体绿色、方方正正，标有“无人车”字样的邮政投递车，正稳稳当当地沿着道路前行。

这是今年5月石家庄市邮政分公司黄河揽投部迎来的“新员工”——无人投递车。

黄河揽投部经理李亚冰轻拍车身，言语间满是自豪：“可别小看它，装载空间5立方米，单次能装300个邮件，力气大着呢，800公斤不在话下。”

“最高时速40公里，充一次电跑120公里。”李亚冰补充道。

此刻，他正熟练操作手机App设定路线和停靠点，快件被装入这个智能“搭档”的“腹中”。指令下达，无人投递车旋即启动，平稳汇入街巷车流。

回到办公室，李亚冰在运营监测系统前坐下。屏幕一侧，实时显示着无人投递车行驶过的街道景象，并清晰呈现行进轨迹。

如何保障行驶安全？李亚冰笑着说：“这辆车融合了自动驾驶技术与多源传感器，周身装备了14个高清摄像头与4个固态激光雷达，如同敏锐的眼睛和触角。无论宽阔大道还是曲折小巷，它都能灵动穿行，360度无死角感知路况，主动避让、精准绕行。”

“无人车即将到达，请注意接车！”珠峰国际菜鸟驿站负责人贾林浩接到系统自动来电。不到十分钟，那抹绿色身影已精准停靠在预设点位。他在手机屏上轻点取件码，“嘀”声响起，车厢门应声而开。

“真是省心又省力。”贾林浩边取包裹边说，“过去要两三趟才能拉完的邮件，现在一趟就解决了，效率大大提高。”

无人投递车不仅能投送快件，还能揽收快件。以往由揽收员奔波在站点与驿站之间运送邮件的体力活，如今大部分移交给了这位智能“搭档”。揽投员得以从奔波劳碌中抽身，将精力聚焦于分拣揽收与客户服务。

目前，黄河揽投部已有6个末端站点接入无人车服务网络。李亚冰透露，这个网络将扩展到26个站点，日均处理邮件量跃升至800件。

除高新区外，石家庄市平山县、无极县等5个区县也在开展无人投递车试运行工作。“我们将持续拓展服务版图，丰富应用场景，优化路线网络，只为让快件更快、更稳送达用户手中。”李亚冰充满期待。（河北日报见习记者 侯淼）

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