技术跃进，广汽传祺以“向往”解码智能出行新生态

新系列、新技术的推广将是广汽传祺向新向上的重要契机

文｜李奥

自主品牌进攻合资品牌的最后自留地是上海车展的一大方向。

轿车、SUV市场的进攻已经习以为常，小车、MPV等合资车企固有市场也在被自主品牌挑战。作为自主品牌向上典范的广汽传祺，自2008年成立以来，始终以 “打造世界级中国品牌” 为初心，在传承与创新中构建品牌价值。广汽传祺传承的是对于生产、制造和产品打造的精益求精精神。

以高阶价值打造“向往”

创新的是品质、产品、技术和服务。基于“主流、大气、高品质”的品牌定位，广汽传祺推出全新高端车系传祺向往，在全新多能源平台架构上打造，搭载智能辅助驾驶、AI智能座舱等前沿技术。不同于现有车型，传祺向往从设计、技术、服务到产品，处处体现高端，

相比于以往的传祺产品矩阵，“向往”系列更像是一次从根本逻辑出发的品牌重构，它的“高阶价值”不是传统意义上的配置叠加，而是一种围绕智能时代出行需求的系统化表达。

高阶产品自然是“为智能化而生”。传祺向往全系车型标配L2级智能驾驶辅助系统，实现1000+公里超长综合续航，并配备2800mm以上越级轴距空间。基于EV+新能源平台打造的“向往”系列，天然兼容多能源动力形态，但更关键的是，它从产品定义之初就以高端、智能为核心标签，标志着汽车正从功能工具转向智慧空间，重塑了用户对座驾的本质认知。

在传祺向往设计团队看来，中式豪华是高阶设计的全新表达。传祺向往系列采用“藏锋于润”的设计语言，其不止于造型美学，而是更注重视觉张力之外构建文化认同与情绪价值，让“中正大气、一眼传神”不只是形容词，更成为品牌精神的视觉落点。

技术层面，传祺向往完成了平台级生态重构。携手华为等重量级合作伙伴，传祺向往发布了专属技术矩阵：i-GTEC 3.0。i-GTEC 3.0技术矩阵，不再是单点堆叠，而是智能辅助驾驶、智能座舱、智电动力与智控底盘的系统协同，代表的是从“技术堆叠”到“技术生态”的跃迁，构建了中国品牌中难得的技术一体化能力。

而高阶服务则是传祺向往为用户体验创建链接的革新。其采用的 “直连直服”打破了传统的销售-服务割裂，通过品牌中枢与用户形成实时连接，以“专人响应、全域陪伴”机制，实现从产品交付到情感维系的持续进化——用户不再只是“拥有一辆车”，而是“拥有一个可成长的智能伙伴”。

可以说，“向往”的出现，真正将传祺的高端化战略从表层体验拉升至底层逻辑，它代表的不只是车型更贵、配置更高，而是传祺首次系统性地向市场表达：什么才是中国品牌面向下一个阶段的高阶产品。

在传祺现有产品体系中，无论是GS4/GS8这样的爆款SUV，还是M6/M8这样的MPV标杆，广汽传祺一直以“强产品力”立身。但这些产品多数仍以场景覆盖、配置完善、性价比突出为核心竞争力，重点是“把一台车做到够好”。而全新“向往”系列的推出，则标志着传祺正式从“做得好”跨入“生而高端”的新阶段。

而向往系列的“四大高阶价值”体系，正是实现品牌跃迁的关键支撑。向往系列的高阶价值不在于“做得更豪华”，而在于重新定义了“高端”的内涵。在它身上，高端不再是价格标签，而是技术原生性、设计辨识度、智能生态化、服务个性化四者的共振。也正因此，“向往”不是传祺体系中的一辆车，而是一种面向未来的品牌跃升引擎。

本届上海车展，广汽传祺带来了传祺向往M8乾崑和传祺向往S9两大旗舰车型。作为中国MPV专家，传祺向往M8乾崑备受市场关注。依托智能驾驶和智能座舱，传祺向往M8乾崑将更加先进的智能科技和豪华配置结合，重新定义智能时代的MPV新标杆。同时，广汽传祺将由中国MPV专家，成为中国顶级智能MPV专家。

卷舒适性、卷空间之外，广汽传祺希望借助智能化打开MPV新价值点。

智能化如何赋能MPV

作为MPV市场的新霸主，在智能化的镁光灯下，广汽传祺需要找到品牌向新向上的新锚点。智能化成为广汽传祺MPV的新价值点，同时也是改写MPV市场规则的新机遇。

首先传祺向往M8乾崑引入较为成熟的华为乾崑智驾。华为乾崑智驾 ADS 搭载192线高精度激光雷达、高精度4D毫米波雷达与多模态摄像头，实现 360° 无死角环境感知，赋予车辆更灵敏的预判力。

据悉，华为乾崑智驾ADS累计智驾里程已经超过25亿公里。3月，智驾用户在城区的智驾时长占总智驾时长，比例高达53%。自上市以来，用户已使用超过1.6亿次智能泊车辅助。

具体功能上，传祺向往M8乾崑拥有车位到车位能力，可以实现从车位启动智能辅助驾驶，自主识别并驶出闸机，在公开道路上智能辅助驾驶可以应对各种场景，包括掉头和环岛等复杂路况。到达目的地停车场，车辆能识别闸机抬杆，完成泊进车位。

在安全方面，乾崑智驾在业界首发全向防碰撞系统，自上市以来，总共规避可能的碰撞超过200万次。遇到雨雪天气，地面湿滑，ADS的路面自适应AEB可以结合车速、传感器信息、路面信息，与底盘默契配合，在还没察觉到危险的时候，就已经提前进行舒适地制动，既不会突然刹车让人感到不适，又能稳稳地控制车速，实现全天候的安全守护。

智驾之外，传祺向往M8乾崑搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace构建了“人车家”全场景生态。传祺 M8 乾崑版通过场景化设计，将车辆打造成 "移动的第三空间"。例如，后排乘客可通过17.3英寸3K分辨率高清吸顶屏，享受沉浸式娱乐体验；商务场景中，座椅支持 16 向电动调节和一键零重力模式，配合车载冰箱和办公小桌板，满足移动办公需求。

鸿蒙系统还支持手机应用无缝流转至车机，例如通过NFC一碰即可将手机音乐投射到车载音响，或使用超级桌面功能在车机上操控手机应用。语音助手响应速度达毫秒级，支持连续对话和一语多指令，可控制车辆功能、远程开启家中空调等。

传祺向往M8乾崑通过个性化的功能配置提升驾乘品质感。例如借助 FACE ID 智能身份识别技术，可根据驾驶员身份自动关联座椅、音乐、迎宾模式、驾驶位置、方向盘和外后视镜位置等个性化配置，且用户可自定义界面，配置随账号自由迁移。

在这些智能化技术的加持下，广汽传祺MPV的竞争力将被进一步放大。2024年，传祺M8以65126辆的成绩稳居 MPV 市场前三。而传祺向往M8乾崑作为2025年的全新旗舰车型，凭借更加先进的智能科技的加持，进一步巩固了其在豪华 MPV 领域的地位。

MPV市场的成功经验也被复制到了其他品类市场。在SUV市场内，广汽传祺带来了传祺向往S9。这是传祺向往首款高端旗舰的SUV，定位大家庭智能旗舰SUV，采用了家族设计语言，悬浮车顶、中正大气，演绎中国式豪华。传祺向往S9搭载了DeepSoft健康零重力座椅、同级领先18点SPA级按摩、宁德时代最新一代骁遥超级增混电池技术，是首批搭载华为乾崑智驾ADS 4的量产车型。

以传祺向往M8乾崑和传祺向往S9为代表的传祺向往系列，通过高阶技术赋能智能驾驶、动力解决方案等核心产品力，并在保持高品质的前提下，满足那些在设计，技术，服务等方面，对新时代汽车产品有进阶需求的用户群体。

广汽传祺的新故事

传祺向往M8乾崑的发布是广汽传祺以往在MPV领域势能的集中体现。

2017年传祺M8上市首次打破了合资品牌在MPV市场内的统治地位。2020年6月传祺M8大师上市，让国产MPV首次具备与合资豪华一线MPV抗衡的实力。

此后，广汽传祺打造了多元化产品矩阵，让消费者在每个MPV细分领域都能找到符合自身需求的理想之选。从入门到高端，从燃油到新能源，传祺MPV家族全面覆盖家/商用全场景，价格段横跨10-40万元，形成了最全的MPV矩阵，使得广汽传祺成为最懂中国人需求的MPV专家。

从最早踏入豪华MPV市场，到如今突破75万销量大关，MPV领域的迎头赶上是广汽传祺近年来品牌向新向上的缩影。2008年，广汽传祺的前身广汽乘用车有限公司成立，开启了自主品牌的高质量发展之路。17年的时间，广汽传祺依靠核心技术自研，高端产品开发，走出了一条特色之路。

技术底色上，广汽传祺2021年提出“XEV+ICV”双核战略；一年后发布电气化战略下全新混动技术品牌——钜浪混动，并升级至智电混动2.0时代，兼容HEV/PHEV/REEV等多种能源形式。

2024年广汽传祺再度升级技术，发布EV+新能源平台，兼容纯电、增程等多能源形式，启动了传祺华为联合创新计划，并推出 i-GTEC2.0 传祺智电科技。

EV+平台不仅具备动力形式的延展性，还实现自研和合作双轮驱动。广汽自研AI智能座舱、组合驾驶辅助等技术，华为提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等科技，实现1+1大于2的技术升级。

在智电科技上，广汽传祺发布了传祺向往专属技术矩阵“i-GTEC 3.0”，实现了双驱智能驾驶、双驱智能座舱、钜浪智电动力以及钜星智控底盘四大板块颠覆性升级，为用户提供“更高质、更高阶、更智能”的全域高阶智能用车体验。

广汽传祺对于创新技术的追求，对于高端品牌的坚持，让其在激烈的市场竞争中保持了定力，站稳了脚跟，初步实现了新能源科技转型。

这些技术创新不仅助力广汽传祺继续领跑 MPV 市场，更推动其在新能源时代的高端化进程。随着电动化与智能化技术的持续升级，广汽传祺有望在未来的全品类市场中保持领先地位，成为中国汽车产业高质量发展的典范。

面对未来的竞争，广汽集团启动“番禺行动”，目标实现自主品牌销量200万辆。作为广汽自主主力军，广汽传祺将承担重要使命。广汽传祺需加速品牌焕新，重磅推出主打高端、组合驾驶辅助产品的传祺向往新车系，快速实现传祺品牌向上、向新。